Vị trí của dự án Khu Đô Thị Sáng Tạo Phía Đông Sài Gòn. Dự án Khu đô thị (KĐT) Sáng Tạo Phía Đông thành phố Hồ Chí Minh bao gồm các quận như: Quận 2 (Q2), Quận 9 (Q9) và Quận Thủ Đức hay còn được gọi với cái tên là Thành Phố Phía Đông trực thuộc khu vực Thành 05/08/2022 22:34. Khu Nam Sài Gòn được quy hoạch là cửa ngõ phía Nam thành phố Hồ Chí Minh. Trong bản đồ quy hoạch của khu vực thì nơi đây có vị trí địa lý đắc địa, quan trọng cho sự phát triển kinh tế - thương mại - văn hóa cho cả vùng. Trong số các khu vực thì khu Nam Sài Gòn được biết tới là một thành phố hoa lệ, nhộn nhịp. Cho thuê chung cư Quận 7, Hồ Chí Minh. 🎶 Đưa nhau qua nắng mưa Sài Gòn Cô Ba xinh đẹp trong chiếc áo 👉 Vị trí: Nguyễn Văn Linh, dưới cầu Tân Thuận, gần Lotte Mart - Nguyễn Thị Thập. 💵 Từ 8.500.000 Phí phát sinh: _Điện 3.8k _Nước 20k/m3 _X - 3705980 Một phần phía nam của quận 8. Huyện Nhà Bè. Phía nam của huyện Bình Chánh. Khu nam Sài Gòn đang trên đà phát triển và được đánh giá cao về nhiều mặt Theo thông tin thống kê của TPHCM thì khu vực này có tổng diện tích khoảng 2.975ha. Trong những quận huyện trên thì quận 7 được đánh giá là trung tâm phát triển của khu nam Sài Gòn. Khu đô thị Dragon City đã và đang được Phú Long hoàn thiện dần các dự án thành phần. Tại khu vực phía Nam, sự xuất hiện của Essensia Nam Sài Gòn đang được nhiều khách hàng quan tâm. Dự án nằm trong Dragon City có quy mô 65ha với tổng mức đầu tư trên 1 tỷ USD do Phú Long phát triển. Trong phạm vi công trình phát triển đô thị mới Nam Sài Gòn rộng 2.600ha dọc theo đại lộ Nguyễn Văn Linh dài 17,8km ở phía Nam TP.HCM, nhà quy hoạch tổng thể Skidmore, Owings & Merrill (Mỹ) đã quy hoạch thành 21 phân khu chức năng. Trong đó, Công ty TNHH Phát triển Phú Mỹ Hưng phát triển 5 cụm đô thị trên diện tích 750ha, gồm: oDEME6Y. Bên cạnh khu trung tâm đang ngày một dày hơn và đông đúc hơn, Thành Phố đã bắt tay vào việc quy hoạch các hướng đô thị vệ tinh, và đây đang trở thành lựa chọn đúng đắn trong nhiều năm qua. Quy hoạch khu đô thị Nam Sài Gòn, hay có tên khác là Quy hoạch khu đô thị Nam Thành Phố là một trong những quy hoạch trọng điểm đó. Đề án cũng nằm trong tổng thể ba khu đô thị vệ tinh lớn, với những cái tên vô cùng quen thuộc như sau Quy hoạch khu đô thị Thủ Thiêm. Quy hoạch khu đô thị Tây Bắc Thành Phố, huyện Củ Chi. So với 2 quy hoạch kia, thì quy hoạch khu đô thị Nam Thành Phố đã được triển khai từ lâu. Với trọng tâm là khu đô thị Phú Mỹ Hưng, mở rộng ra một phần các khu vực lân cận khu dân cư Bình Chánh, Quận 8 và Nhà Bè. Tuy là một khu đô thị quan trọng, có nhiều ý nghĩa với Thành Phố nhưng 4 – 5 năm nay khu đô thị Nam Sài Gòn luôn vấp phải những hạn chế đáng tiếc, thấy rõ như Nguồn vốn đầu tư từ đầu tư hạ tầng, cơ sở vật chất, công trình dân sinh vẫn chưa được đáp ứng như kỳ vọng. Phần lớn ngân sách Thành Phố trong nhiều năm qua tập trung cho khu Đông là chính. Sức hút đối với các chủ đầu tư thị trường khu đô thị Nam Sài Gòn cũng trầm lắng hơn khu Đông rất nhiều, trừ Phú Mỹ Hưng ra thì các thị trường lân cận đều chưa thật sự thu hút nhiều khách hàng. Bất tiện khi đi lại kết nối của khu đô thị Nam Sài Gòn rất tốt trong nội khu, nhưng kết nối ra ngoài với các khu dân cư khác như trung tâm, các tỉnh lân cận thì rất khó khăn, thường xuyên ùn tắc. Nhiều dự án tiêu biểu vẫn án binh bất động các dự án lớn như phần còn lại của khu đô thị Nam Sài Gòn, Mũi Đèn Đỏ, GS Metro Nhà Bè hay khu đô thị Hiệp Phước vẫn án binh bất động trong nhiều năm qua. Nhưng các hạn chế trên sẽ từng bước được tháo gỡ từ 2019, khi khu đô thị Nam Sài Gòn sẽ là quy hoạch trọng tâm và được chú trọng phát triển nhất, giai đoạn tới 2025. Tổng thể quy hoạch khu đô thị Nam Sài Gòn Nam Thành Phố Nằm ở phía Nam Thành Phố, quy hoạch khu đô thị Nam Sài Gòn Nam Thành Phố lấy trục Nguyễn Văn Linh dài km làm trọng tâm phát triển. Với hai đầu ranh giới kéo dài từ khu chế xuất Tân Thuận đến Quốc Lộ 1A đi miền Tây. Tổng thể quy hoạch khu đô thị Nam Sài Gòn Nam Thành Phố Các thông tin cơ bản của quy hoạch khu đô thị Nam Sài Gòn Nam Thành Phố Quy mô ha. Trục đường xương sống dài km, lộ giới 120m rộng 10 làn xe. Phân khu chức năng 22 phân khu, trải dài từ quận 7, quận 8, Bình Chánh. Các mô hình sẽ triển khai trung tâm tài chính - thương mại, dịch vụ, công nghiệp sạch. Đi kèm đó là khoa học, văn hóa - giáo dục - y tế, nghỉ ngơi - vui chơi và các loại hình dân cư. Quy mô dân số từ người con số của quy hoạch cũ. Đồ án quy hoạch tổng thể khu đô thị mới Nam Sài Gòn do ba công ty kiến trúc đô thị hợp tác thực hiện. Là Skidmore, Owings& Merrill SOM-San Francisco, Mỹ, Công ty Koetter, Kim & Associates Boston và Kenzo Tange Associates Nhật Bản thiết kế. Bản thiết kế đề án khu đô thị Nam Sài Gòn đã đoạt 04 giải thưởng về quy hoạch, kiến trúc đô thị lớn ở các giải đề cử quốc tế trong nhiều năm như 1995 giải thưởng kiến trúc đô thị lần thứ 42 của Tạp chí Kiến trúc Tiến Bộ - Mỹ. 1997 giải thưởng Danh dự của viện kiến trúc Mỹ về thiết kế đô thị. 2011 giải thưởng Residential Developments Silver MIPIM Asia. 2012 chiến thắng giải Global Award for Excellence Urban Land Institute ULI. Thời điểm đầu triển khai, khu A là trung tâm Phú Mỹ Hưng. Ngày nay, Phú Mỹ Hưng đã gặt hái được rất nhiều thành tựu, danh tiếng đáng nể. Phú Mỹ Hưng được xem là nơi có quy hoạch kiểu mẫu, bài bản, là nơi đáng sống nhất của Thành Phố. Quan trọng hơn, tổng thể cũng trở thành đô thị kiểu mẫu của thị trường trong nhiều năm qua. Một góc khu đô thị Phú Mỹ Hưng ngày nay Tổng thể khu quy hoạch khu đô thị Nam Sài Gòn có diện tích tự nhiên ha. Gồm 3 khu vực tổ chức song song với nhau và lấy trục Nguyễn Văn Linh làm trục phát triển. Phía Bắc đường Nguyễn Văn Linh dãy công viên cây xanh đậm nét văn hóa, gồm công viên, khu thể dục thể thao và làng đại học Nam Sài Gòn. Phía Nam đường Nguyễn Văn Linh vành đai bảo tồn môi trường thiên nhiên. Trục xuyên tâm Nguyễn Văn Linh triển khai dãy đô thi hiện đại, đồng bộ. Ý nghĩa quy hoạch khu đô thị Nam Sài Gòn Nam Thành Phố Là một phần quan trọng trong chuỗi các đề án mở rộng - phát triển Thành Phố, quy hoạch mang nhiều ý nghĩa, như Xây dựng, phát triển và mở rộng đô thị Thành Phố hướng ra biển Đông. Thực hiện chính sách giãn dân, giải tỏa áp lực lên trung tâm Thành Phố. Tăng kết nối mạng lưới giao thông xuyên tâm Thành Phố, Vành Đai nhằm tăng cường lưu thông hàng hóa và kết nối cộng đồng. Tạo kết nối giữa các khu đô thị, công nghiệp của các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu. Hình thành chùm đô thị và khu công nghiệp "vùng kinh tế trọng điểm phía Nam". Tổng thể quy hoạch khu đô thị Nam Sài Gòn cũng là một phần trong tổng thể chuỗi các đề án liên quan sau xây dựng khu chế xuất Tân Thuận, nhà máy điện Hiệp Phước, khu công nghiệp Hiệp Phước, khu đô thị cảng Hiệp Phước,... Các khu chức năng & định cư khu đô thị Nam Sài Gòn Nam Thành Phố Trong tổng thể quy hoạch khu đô thị Nam Thành Phố, có tổng cộng 22 phân khu khác nhau. Được Chính phủ phê duyệt tại quyết định số 749/TTg ngày 8/12/1994 và được Ủy ban nhân dân Thành phố phê duyệt Nhiệm vụ quy hoạch theo quyết định số 5080/QĐ-UB-QLĐT ngày 04/09/1999. Chi tiết các phân khu chức năng khu đô thị Nam Thành Phố cũng được liệt kê rõ ràng trên website tổng của ban quản lý khu Nam, khách hàng quan tâm có thể xem qua bài viết. Kèm theo đó, là 5 khu định cư mới với tổng diện tích 250ha như sau 1/ Tân Quy Đông Diện tích 18,60ha. Địa điểm ấp 1, xã Tân Quy Đông, quận 7. Ghi chú Ngã 3 Lộ 1 và hương lộ 34. 2/Phước Kiểng Diện tích 65ha. Địa điểm Ấp 3 và 5, xã Phước Kiểng, huyện Nhà Bè. Ghi chú cách lộ 34 khoảng 78m. 3/Bình Hưng Diện tích Địa điểm Ấp 1, xã Bình Hưng, huyện Bình Chánh. Ghi chú giáp ranh với Quận 8 & Tỉnh Lộ 50. 4/Phong Phú Diện tích 80ha. Địa điểm xã Phong Phú, huyện Bình Chánh. Ghi chú giáp hương lộ 7 và đường đất cấp phối Tân Liêm. 5/An Phú Tây Diện tích 47ha. Địa điểm Ấp 2, xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh. Ghi chú Phía Tây Rạch Già. Các công trình giao thông trọng điểm khu đô thị Nam Sài Gòn Nam Thành Phố từ 2019 Toàn cảnh tiềm năng giao thông khu đô thị Nam Sài Gòn Nam Thành Phố Nút giao Nguyễn Hữu Thọ & Nguyễn Văn Linh thi công cuối 2019 - dự kiến hoàn thiện quý 2/2022. Vốn đầu tư 830 tỷ đồng, đang triển khai. Nút giao Tân Thuận & Nguyễn Văn Linh triển khai hầm chui giảm tải kẹt xe tại khu vực. Chưa triển khai. Mở rộng Nguyễn Văn Linh sẽ tiếp tục mở rộng Nguyễn Văn Linh mỗi bên lên 2 lane. Chưa triển khai. Song Hành QL 50 - cầu Bình Tiên kéo dài từ ngã 4 Tân Kim Long An đến Phạm Hùng, quận 8. Chưa triển khai. Mở rộng QL50 mở rộng từ đoạn Phạm Hùng - Cần Giuộc Long An dài Đang trong quá trình giải tỏa mặt bằng. Cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ đưa vào hoạt động 1 giai đoạn cuối 2019, dự kiến thông toàn tuyến 2020. Đang triển khai. Metro số 4 kéo dài từ khu đô thị Hiệp Phước, Nhà Bè - Thạnh Xuân, Quận 12, vốn đầu tư dự kiến tỷ đồng. Chưa triển khai. Monorail số 2 từ QL50 - Thủ Thiêm - khu đô thị Bình Quới, Hàn Quốc tài trợ triệu USD nghiên cứu tính khả thi. Cầu Thủ Thiêm 4 nối Phú Mỹ Hưng - Thủ Thiêm dài vốn đầu tư tỷ đồng. Đang khởi động. Quy hoạch khu đô thị Nam Sài Gòn Nam Thành Phố Đánh giá từ SunlandSG Nếu là một khách hàng dành nhiều thời gian cho thị trường khu Nam, đặc biệt là khu đô thị Nam Sài Gòn Nam Thành Phố và các dự án căn hộ Bình Chánh và nhà phố Bình Chánh. Chắc hẳn các khách hàng sẽ nhận thấy những sự thay đổi từ 2017. Đó là Các công trình giao thông bắt đầu triển khai ví dụ điển hình nhất là cao tốc Bến Lức - Long Thành, công trình nút giao Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Văn Linh. Chưa kể các công trình trọng điểm khác như cầu Thủ Thiêm 4, mở rộng QL50, mở rộng Nguyễn Tất Thành, bến xe Miền Tây mới... Nhiều đơn vị chủ đầu tư bắt đầu chọn khu vực từ 2017, xuất hiện nhiều thương hiệu lớn đổ về thị trường như Nam Long, Khang Điền Bình Chánh, Tiến Phước, Keppel Land,... Nhiều dự án trọng điểm tại khu vực tiêu điểm trong 2 năm qua, có thể đề cập như Mizuki Park, khu dân cư Lovera Park, Lovera Vista hay Senturia Nam Sài Gòn. Tất cả các dự án đều là dự án trọng điểm của thị trường, và phần lớn tập trung ở thị trường nhà đất Bình Chánh. Đi kèm đó, khu đô thị Nam Sài Gòn cũng có những lợi thế rất đáng quan tâm, đó là được đầu tư mạnh mẽ ở các tiện ích dịch vụ dân sinh. Các công trình từ trường học, bệnh viện quốc tế và trong nước, trung tâm thương mại, cảnh quan đều được đầu tư rất bài bản. Tất cả các điều trên đang khai thông nhiều điểm chưa ổn của quy hoạch khu đô thị Nam Sài Gòn, vốn là điều nhức nhối trong nhiều năm qua. Đồng thời cũng mở ra nhiều cơ hội dành cho các khách hàng quan tâm bất động sản, với tiềm năng ngày càng rõ ràng và có xu hướng mở rộng ra các thị trường mới lân cận. Những dự án lớn về giao thông đã, đang và sắp được triển khai tại Nam Sài Gòn đã tạo nên những thay đổi mạnh mẽ cho bất động sản khu vực này. Phát triển hạ tầng khu Nam Sài Gòn 2020 như một cú hích đối với sự phát triển đô thị nói chung và bất động sản nói riêng. Vậy trong năm 2020 này, các công trình giao thông trọng điểm nào sẽ được triển khai? Tầm quan trọng của nó là gì và dự báo về sức phát triển mới của BĐS tại khu vực này. Xem tiếp bài phân tích của Eco Green Sài Gòn nhé!Khu Nam Sài Gòn bao gồm những quận huyện nào? Ý nghĩa chiến lược của nó là gì?Khu Nam Sài Gòn gồm quận 7, huyện Nhà Bè, một phần quận 8 và một huyện Bình Chánh. Đây là cửa ngõ phía Nam của TPHCM, là cầu nối giữa vùng Đông Nam Bộ với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Do vậy mà Nam Sài Gòn được đánh giá là khu vực có vị trí địa lý rất quan trọng đối với việc phát triển kinh tế, thương mại, văn hóa của vùng Nam Nam Sài Gòn được được đánh giá là khu vực có một vị trí cực kỳ đắc địa. Đang được nhiều nhà đầu tư quan tâm. Phía bắc của Nam Sài Gòn là quận 1, quận 5, khu đô thị mới Thủ Thiêm ở quận 2. Phía Nam của Nam Sài Gòn là khu đô thị cảng quốc tế Hiệp Phước, khu đô thị sinh thái Cần Giờ. Phía Tây của khu vực này đó là chợ Bình Điền, trung tâm trung chuyển hàng hóa Phú Mỹ Hưng. Phía Đông là cao tốc Bến Lức – Long Thành. Dễ dàng di chuyển đến sân bay quốc tế Long Thành trong tương lai. Nếu lấy Nam Sài Gòn làm tâm, thì khoảng cách di chuyển tới các khu vực trên chỉ mất 10- vực thuận lợi để phát triển du lịch giao thương và phát triển các siêu đô thịNam Sài Gòn có 2 con sông lớn chạy qua là sông Sài Gòn và sông Đồng Nai. Yếu tố này thuận lợi cho việc phát triển cảng biển. Phát triển kinh tế hàng hóa giao thương. Các cảng biển lớn tại quận 7 hiện là cảng Tân Thuận. Khu cảng Rau quả Sài Gòn, cảng Bến Nghé, cảng Lotus, cảng VICT. Tuy nhiên các cảng biển hiện tại này đang trong lộ trình di dời. Để nhường phần đất phát triển các siêu đô thị mới tại khu vực Nam Sài Gòn. Tại huyện Nhà Bè có khu bến cảng Hiệp Phước đang được đầu tư sửa sang để trở thành một cảng biển quan trọng của TPHCM. Trong tương lai, ở công viên Mũi Đèn Đỏ sẽ có cảng biển cho các du thuyền quốc tế có thế neo đậu. Sự phát triển của khu vực Nam Sài Gòn theo đúng xu thế của các đô thị trên thế giới hiện nay là phát triển dần ra về điều kiện tự nhiên thì Nam Sài Gòn có vị trí tốt. Hệ thống kênh rạch dày, có chiều dài giáp với sông. Đặc biệt là khu vực này nằm gần với rừng phòng hộ Cần Giờ, được coi là lá phổi xanh của thành phố. Có thể nói đây là điều kiện thuận lợi cho việc phát triển đô thị sinh thái. Nhờ “sinh sau đẻ muộn”, đặc biệt là việc xây dựng có quy hoạch chuẩn quốc tế của khu đô thị Phú Mỹ Hưng. Từ một đầm lầy, quận 7 đã trở thành một nơi lý tưởng được nhiều người chọn lựa để sinh sống. Đó là lý do mà các dự án bất động sản hiện tại ở khu vực Nam Sài Gòn đều có xu hướng thiết kế vị trí như vậy, nên việc phát triển về cơ sở hạ tầng, giao thông cho khu vực Nam Sài Gòn là điều rất cần thiết và cấp bách hiện nay. Không chỉ giải quyết vấn đề về giảm ách tắc giao thông. Mà còn tăng sự phát triển kinh tế xã hội. NHỮNG DỰ ÁN XÂY DỰNG CƠ SỞ HẠ TẦNG KHU NAM SÀI GÒN 2020Khu đô thị Nam Sài Gòn từng là một vùng đầm lầy, đất nông nghiệp năng suất thấp. Khu vực này từng được ví “nơi muỗi nhiều hơn người”. Nhưng nhờ những điểm nhấn như khu đô thị Phú Mỹ Hưng, đại lộ Nguyễn Văn Linh, khu chế xuất Tân Thuận. Đây trở thành một vùng đất công nghiệp, đô thị kiểu mẫu như ngày nay. Việc phát triển khá nhanh trong 20 năm qua. Khiến cho khu vực này gặp phải các vấn đề về cơ sở hạ tầng. Hệ thống giao thông đang bị quá tải chưa đáp ứng được kịp nhu cầu của dân cư đô giải quyết được các vấn đề còn tồn tại, đồng thời khai thác hiệu quả vị trí địa lý và vai trò khu vực. Nhiều dự án cơ sở hạ tầng khu Nam Sài Gòn đã, đang và sẽ được triển khai. Tiêu biểu như1 Hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh và Nguyễn Hữu ThọDự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ có vốn đầu từ là 833 tỷ đồng. Theo thiết kế sẽ có 2 hầm chui, mỗi hầm dài 480m, rộng 3 làn án này được kỳ vọng là sẽ giải quyết tình trạng tắc nghẽn, áp lực giao thông ở cửa ngõ phía Nam thành phố. Nhờ đó mà việc di chuyển của người dân vào trung tâm TPHCM dễ dàng và thuận tiện hơn.2 Dự án cầu Thủ Thiêm 4Cầu Thủ Thiêm 4 là công trình nhằm nối quận 7 với khu đô thị mới Thủ Thiêm ở quận 2. Dự án dự kiến sẽ khởi công vào năm 2020 và hoàn thành trong vòng 2 án cầu Thủ Thiêm 4 được xây dựng với ý nghĩa chiến lược. Đó là rút ngắn thời gian di chuyển từ quận 7 sang quận 2. Đặc biệt là khu vực khu đô thị mới Thủ Thiêm nơi sẽ có nhiều dự án bất động sản khủng trong tương lai sắp tới. Đồng thời giúp dễ dàng di chuyển tới khu công nghệ cao ở quận 9 và các tỉnh Đông Nam Bộ. Cũng giống như các dự án giao thông khác, cầu Thủ Thiêm 4 được xây dựng để giải quyết vấn đề tắc nghẽn giao thông trong giờ cao điểm. Ngoài ra, dự án này còn có ý nghĩa rất lớn đối với phát triển bất động sản ở quận 2 và quận thêm Thông tin quy hoạch cầu Thủ Thiêm 4 năm 2020 Khi nào được xây dựng?3 Mở rộng quốc lộ 50Quốc lộ 50 là tuyến quan trọng đối với khu kinh tế trọng điểm phía Nam. Tuyến đường nối thẳng Nam Sài Gòn với miền Tây Nam Bộ. Quốc lộ 50 dài 88km, bắt đầu từ cầu Nhị Tiến quận 8. Đi qua trung tâm huyện Cần Giuộc Long An, kết thúc tại Lộ Dừa Tiền Giang.Dự kiến dự án mở rộng quốc lộ 50 sẽ được khởi công năm 2020. Theo thiết kế thì tuyến đường có 6 làn xe, vận tốc lưu thông là 80km/h.4 Tuyến Metro số 4Tuyến metro số 4 được xây dựng để kết nối quận 7, huyện Nhà Bè và các quận trung tâm TPHCM. Đây là dự án với nhiều cái nhất như vốn đầu tư lớn nhất lên tới tỷ đồng; có tổng chiều dài là 35,7 km- dài nhất trong hệ thống metro án xây dựng tuyến Metro số 4 được kỳ vọng là thay đổi diện mạo giao thông đô thị. Đồng thời tạo điều kiện phát triển vượt bậc cho khu vực Nam Sài Gòn.5 Cung đường tỷ đô Đào TríCon đường Đào Trí dài 3km được giới bất động sản ví là con đường tỷ đô. Sở dĩ con đường này được ví như vậy là vì vị trí của nó.– Giáp sông Sài Gòn– Nằm cạnh khu đô thị Phú Mỹ Hưng– Kết nối với khu trung tâm quận 1, quận 4 qua đường Huỳnh Tấn Phát– Liền kề cầu Phú Mỹ nối khu Đông và khu Nam TPHCM– Chạy ngang qua khu công viên Mũi Đèn Đỏ và khu căn hộ cao cấp Saigon PeninsulaDù con đường tỷ đô này trên thực tế vẫn còn nhiều ổ voi ổ gà. Nhưng có rất nhiều dự án bất động sản lớn nằm 2 bên. Dự kiến đường Đào Trí sẽ được mở rộng ra còn một số các dự án khác như– Dự án cầu dây văng Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu, nối huyện Nhà Bè với huyện Nhơn Trạch Đồng Nai– Dự án cầu Bình Khánh thay cho phà Bình Khánh, nối huyện Nhà Bè với huyện Cần quan trọng của việc phát triển hạ tầng tại khu đô thị Nam Sài GònPhát triển hạ tầng khu Nam Sài Gòn là rất quan trọng vì nó giải quyết được các vấn đề sau đâyDịch chuyển dân cư từ trung tâm ra các vùng lân cậnCơ sở hạ tầng điện đường trường trạm chất lượng tốt. Sẽ khiến người dân cảm thấy yên tâm dịch chuyển sang các vùng khác của thành phố. Thay vì chen chúc ở trung tâm như hiện vị trí địa lý thuận lợi, lại thêm quy hoạch về cơ sở hạ tầng. Đã thu hút các dự án bất động sản tới với Nam Sài Gòn. Nhờ đó mà góp phần giải quyết được vấn đề chỗ ở. Vấn đề ách tắc giao thông, giảm ô nhiễm cho khu vực trung tâm thành phố. Khi hệ thống giao thông phát triển, có thêm những con đường mới rút ngắn được khoảng cách di chuyển từ ngoại thành vào trung tâm. Từ quận này sang quận khác, từ tỉnh này sang tỉnh khác. Điều này sẽ giúp người dân có thêm nhiều chọn lựa về nơi ở, mà vẫn có cơ hội làm ở khu vực trung tế thì, nhiều công ty lớn, công ty nước ngoài hiện đang có xu hướng đặt văn phòng ở quận 7. Do vậy, người dân không nhất thiết phải đi vào trung tâm thành phố để làm việc nữa. Nhờ vậy, mà giảm thiểu được một lưu lượng người tham gia giao thông, giảm ách tắc vào những khung giờ cao triển các khu đô thị vệ tinh phía Nam TPHCMVới vị trí chiến lược đã nhắc đến trong mục I. Thì việc phát triển giao thông và hạ tầng khu vực Nam Sài Gòn là rất quan trọng. Nó sẽ giúp tăng kết nối liên kết vùng lên nhiều lần so với trước đây. Đó là liên kết vùng giữa Long An và vùng trung tâm TPHCM, giữa miền Đông Nam Bộ và các tỉnh miền Tây Nam hình quy hoạch các khu đô thị vệ tinh của TPHCM trong tương lai theo 4 hướngViệc phát triển các khu đô thị cho TPHCM là điều cần thiết hiện nay, vì nó giúp làm tăng quỹ đất ở và giãn dân đô thị. Một trong những nguyên nhân khiến cho giá bất động sản TPHCM không ngừng tăng đó là quỹ đất phát triển dự án nhà ở đang hẹp lại. Trong khi nhu cầu nhà ở vẫn tăng. Đặc biệt là các dự án nhà ở cho người có thu nhập thấp và trung bình. Do đó, việc phát triển các khu đô thị vệ tinh cùng cơ sở hạ tầng tốt, sẽ giúp giải quyết được những vấn đề này. Các khu đô thị vệ tinh phía Nam của TPHCM tiêu biểu như Cần Giuộc, Bến Lức, Cần Đước Long An, Nhơn Trạch Đồng Nai. Phát triển nhiều dự án bất động sảnBất động sản Đông Sài Gòn và Nam Sài Gòn là 2 cái tên tuổi đang nổi ở TPHCM. Đặc điểm chung của 2 khu vực này đó là sự phát triển của hạ tầng đã kéo theo sự phát triển của bất động sản. Điển hình như bất động sản quận 2 trở thành đất vàng khi hoàn thành hầm Thủ Thiêm, cầu Thủ Thiêm 1. Các dự án khủng được đầu tư ở khu Đông Sài Gòn như khu đô thị mới Thủ Thiêm, khu công nghệ cao quận 9. Người dân có xu hướng dịch ra các quận rìa của thành phố, thay vì chen chúc vào khu trung tâm đất chật người đông, không khí ô nhiễm. Và bất động sản Nam Sài Gòn cùng không nằm ngoài xu hướng ông Lê Hoàng Châu – Chủ tịch Hiệp hội BĐS HoREA “Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm đã, đang và sẽ triển khai làm tăng chất lượng sống của người dân ở khu Nam Sài Gòn, đồng thời giá trị bất động sản nơi đây cũng được nâng lên”. Việc các nhà đầu tư quan tâm và nhiều dự án xuất hiện ở khu Nam Sài Gòn nhờ sự thay đổi về hạ tầng, đã khiến cho mặt bằng giá bất động sản khu vực này tăng nhanh. Đến cuối năm 2019, các căn hộ ở Nam Sài Gòn có mức giá trong khoảng từ 60- 90 triệu/ cảnh tương lai bất động sản khu Nam Sài Gòn dọc theo đại lộ Nguyễn Văn Linh trong tương laiKhu Nam Sài Gòn là nơi tập trung nhiều của phân khúc căn hộ hạng nay, tại Nam Sài Gòn, đặc biệt là quận 7 đang triển khai nhiều dự án căn hộ. Đa phần là các dự án căn hộ cao cấp và hạng sang. Sở dĩ có điều này là vì quận 7 có Phú Mỹ Hưng- khu đô thị kiểu mẫu thành công nhất Việt Nam. Nhờ vậy mà khu vực này có hệ thống các tiện ích hiện đại, chuẩn quốc tế. Điển hình như các trung tâm thương mại SC Vivo City, Crescent Mall, Lotte Mart…; cơ sở giáo dục như đại học RMIT, đại học Tôn Đức Thắng…; cơ sở y tế như bệnh viện Pháp Việt…; trung tâm Hội chợ Triển lãm Sài Gòn SECC; sân Golf Phú Mỹ Hưng…Sau hơn 20 hình thành và phát triển, Phú Mỹ Hưng trở thành khu đô thị kiểu mẫu đáng sống nhất Việt Nam hiện tạiCó thể nói, các tiện ích cuộc sống có ở quận 7 không thua kém khu trung tâm thành phố. Đặc biệt là nhờ ra đời sau, có quy hoạch thiết kế nên khu vực này có diện tích khoảng xanh nhiều, mang lại không khí trong lành cho cư dân. Người dân sẽ có nhiều lựa chọn các căn hộ ở hạng sang quận 7, Nhà Bè, hay các căn hộ trung cấp ở Bình Chánh thay vì các căn hộ đắt đỏ ở Bình Thạnh, Quận 1, quận dự án bất động sản nổi bật tại quận 7 hiện tại gồmDự án Eco Green Sài Gòn, dự án Ascent Lakeside, dự án Urban Hill Phú Mỹ Hưng, siêu dự án căn hộ cao cấp Saigon Peninsula, công viên Mũi Đèn Đỏ, Sunshine City Saigon, Signial Smartel Quận 7, ZeitGeist Nhà Bè,…Siêu dự án công viên Mũi Đèn Đỏ trong tương laiCó thể nói bất động sản khu Nam Sài Gòn đang sôi động hơn bao giờ hết. Với vị trí đắc địa cùng các dự án bất động sản lớn và các dự án phát triển cơ sở hạ tầng của nhà nước, hứa hẹn Nam Sài Gòn là một nơi đáng sống trong tương lai. Hy vọng bài viết đã giúp bạn phần nào hiểu được tầm quan trọng và các dự án hạ tầng khu Nam Sài Gòn 2020. 13 dự án ở khu đô thị Nam Sài Gòn quy hoạch từ 20 năm trước đến nay chưa triển khai khiến cuộc sống hàng ngàn hộ dân bị ảnh hưởng, xáo trộn. Dưới cái nắng 37 độ C giữa buổi trưa, con đường gồ ghề, đầy sỏi đá khiến xe cộ đi vào dự án khu dân cư Thăng Long ấp 4A, xã Bình Hưng, huyện Bình Chánh thêm phần khó khăn. Người đi xe máy khi qua con đường rộng hơn 3 m này không dám chạy nhanh, tay luôn bóp phanh, lách qua những viên sỏi lởm chởm, xen lẫn ổ gà nằm giữa đường. Hai bên lộ là khung cảnh đìu hiu với những ngôi nhà mái tôn xập xệ, nằm men theo con rạch nước đen kịt, đặc quánh, lềnh bềnh rác Nguyễn Thị Bình Thủy, 57 tuổi, sống ở đây 30 năm trước kể, bây giờ đường được đổ sỏi, nâng cao chứ trước đây là đường đất, mùa mưa lầy lội không khác gì ruộng. Mưa lớn ngập nhìn ra đường chỉ thấy mênh mông nước như "mùa lũ ở miền Tây". Năm 2001 nghe tin dự án đầu tư khu dân cư Thăng Long, nhiều người trong xóm vui mừng. Họ hy vọng khu đất sình lầy sẽ được làm đường trải nhựa, những tòa nhà cao tầng mọc lên. Các dịch vụ tiện ích như siêu thị, trung tâm thương mại... sẽ làm bừng sáng vùng đất heo hút. Bà Thủy bên căn nhà cấp 4 ở khu dân cư Thăng Long, huyện Bình Chánh. Ảnh Hà An. Vậy mà sau 20 năm, khu nhà bà Thủy không thay đổi so với nhiều năm trước, trong khi cách nhà bà một cây cầu phía bên quận 7, các khu thương mại, dân cư chất lượng cao mọc lên. Những căn nhà tôn cũ kỹ, ố màu ở khu dân cư Thăng Long nằm cạnh nhau mưa thì ngập, nắng thì bụi bay mù mịt. Lâu lâu bà thấy đoàn 4-5 người mang sổ sách, thước đến đo địa giới, diện tích từng căn nhà, cặm cụi ghi chép. Mỗi khi bà Thủy hỏi lúc nào dự án triển khai, đền bù giải tỏa ra sao, cán bộ chỉ đáp "Ghi chép vậy thôi, chứ còn lâu lắm cô ơi", rồi quay lưng rời năm vướng quy hoạch treo là ngần ấy thời gian bà Thủy sống thấp thỏm trong căn nhà cấp 4 rộng hơn 70 m2. Bảy năm trước, cơn giông lốc khiến 5 miếng tôn cũ lợp trên mái bị gió cuốn phăng. Toàn bộ đồ đạc trong nhà phải dùng tấm nilon che chắn. Cơn giông quét qua, bà cùng chồng nhờ bà con lợp lại mái trong sự lo lắng vì nhà trong dự án quy hoạch không được phép sửa chữa. Sáu tháng mùa mưa là quãng thời gian khổ nhất với những trận ngập nước lên tận đầu gối, nhưng bà không dám nâng nền. Có đêm, hai vợ chồng thức trắng tát nước ra ngoài, tìm kiếm đồ bị thất lạc trôi theo dòng đây 5 năm, bà cùng chồng bỏ ra gần 15 triệu đồng, đánh liều mua vật liệu về nâng nền lên năm phân. Hết mùng 3 Tết, vợ chồng bà mượn vài người anh em đến làm lại nền, lợp mái. Việc cải tạo nhà sau đó bị cán bộ xã phát hiện, vào kiểm tra, bà năn nỉ đủ kiểu và nhận được câu trả lời "không làm gì nữa nha" mà "mừng muốn rớt tim". Sống chật chội trong căn nhà vướng quy hoạch, bà Thủy vẫn chưa hết nỗi lo vì nhà được cấp số gắn trước cửa nhưng hiện chưa có sổ đỏ."Chỉ mong khu này được gỡ quy hoạch treo để người dân xây dựng, sửa chữa nhà cửa, yên ổn sinh sống, làm ăn", bà Thủy trải lòng và mong rằng khi về già sẽ được cầm trên tay sổ đỏ, nhà xây thêm tầng rộng rãi cho con cháu về sum vầy. Con rạch trong khu đô thị Thăng Long ô nhiễm, rác thải lềnh bềnh trên mặt nước đen kịt. Ảnh Hà An. Cách nhà bà Thủy chừng một cây số, ở bên kia đường Nguyễn Văn Linh, dự án khu dân cư 9A2, ở ấp 3, xã Bình Hưng, huyện Bình Chánh, cùng chung số phận quy hoạch treo ngót nghét 20 năm. Con đường đất dẫn vào dự án bụi bay mù mịt mỗi lần ôtô đi qua. Nằm nép bên cạnh con đường "đau khổ" ấy là hàng chục phòng trọ cho thuê cho người lao động nghèo. Những phòng trọ được quây lại bằng tôn cũ, ngả màu nâu, thủng lỗ chỗ vì gỉ Lê Thị Phi, 64 tuổi, cư dân ở đây cho biết bà được cha mẹ cho hơn m2 đất để lập nghiệp. Dù muốn xây mới, nâng cấp dãy phòng để những người thuê trọ có môi trường sống tốt hơn nhưng khu đất vướng quy hoạch không thể thực hiện. Ngay cả việc bà muốn tách thửa khu đất cho bốn người con ra riêng, làm ăn sinh sống cũng không thể. Hiện, bà cùng con cháu sống trong căn nhà cấp 4 tạm bợ, xung quanh ô nhiễm vì rác thải, các con rạch bị lấp tạo thành những hồ nước tù đọng màu đen, đặc Thủy, bà Phi là hai trong số hàng ngàn hộ dân nằm trong 13 dự án được TP HCM giao đất từ năm 1999-2003 nhưng đến nay chủ đầu tư chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng, chưa thực hiện nghĩa vụ tài chính để triển khai. Sau 20 năm, 12 trong tổng số 13 dự án mới đền bù giải phóng mặt bằng 50-75%. Tiến độ các dự án quá chậm, người dân bị ảnh hưởng nên mới đây Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng thu hồi dự giải các dự án chậm triển khai, Thanh tra Chính phủ cho hay chính quyền thành phố hoặc Ban quản lý Khu Nam chỉ định, chấp thuận xây dựng dự án mà không thẩm định năng lực nhà đầu tư. Việc đầu tư tràn lan, dàn trải dẫn đến hiện chưa có dự án nào hoàn thành. "Hầu hết dự án tại khu đô thị phía Nam thành phố vi phạm thủ tục đầu tư...", kết luận của Thanh tra Chính phủ nêu và kiến nghị Thủ tướng yêu cầu UBND chọn nhà đầu tư đủ năng lực thực hiện dự án. Vướng quy hoạch, người dân khu dân cư 9A2 không thể xây nhà, phải sống trong nhà tranh xập xệ. Ảnh Hà An. Trả lời VnExpress, ông Phạm Văn Tài, Phó ban quản lý Khu Nam TP HCM cho biết, sau khi Thanh tra Chính phủ có kết luận, đơn vị đã kiến nghị UBND thành phố chỉ đạo các sở ngành liên quan rà soát các dự án chậm trễ, xác định nguyên nhân, mức độ ảnh hưởng người dân. Chủ đầu tư nếu gặp khó về giải phóng mặt bằng sẽ được hỗ trợ tháo gỡ nhằm thúc đẩy dự án. Trường hợp không đủ năng lực phải chấm dứt để lựa chọn chủ đầu tư mới."Việc bồi thường giải phóng mặt bằng phải hợp tình, hợp lý, đảm bảo quyền lợi các bên. Hộ dân thuộc diện tái định cư phải có điều kiện sống tốt hơn so với trước khi thực hiện dự án", ông Tài đô thị mới Nam Sài Gòn trải dài ở quận 7, 8, huyện Bình Chánh, Nhà Bè, nằm cách trung tâm thành phố 7-8 km, được Thủ tướng phê duyệt quy hoạch năm 1994. Toàn khu có 22 phân khu chức năng, rộng khoảng ha, quy mô dân số người, kỳ vọng là đô thị hiện đại thay thế vùng đất trũng thấp, thuần nông, nghèo khó trong quá khứ. Nơi đây có đại lộ Nguyễn Văn Linh rộng 120 m, dài 17,8 km, từ Khu chế xuất Tân Thuận đến nút giao quốc lộ 1A về miền đô thị hiện có hơn 97 dự án đầu tư với diện tích hơn ha trong tổng số gần ha, chiếm 80% tổng diện tích. Trong đó 54 dự án hoàn thành bồi thường giải phóng mặt bằng, diện tích khoảng ha; 21 dự án bồi thường đạt 80% đến dưới 100%, rộng 324 ha; 14 dự án bồi thường đạt 50-80%, diện tích 180 ha; 8 dự án bồi thường đạt dưới 50%, rộng 180 ha...Hà An Tổng quan khu đô thị Nam Sài Gòn. Quy hoạch và phát triển khu đô thị Nam Sài Gòn nhằm góp phần giảm áp lực lên khu vực trung tâm thành phố và thay đổi bộ mặt vùng ven phía Nam của TP HCM. Vậy khu Nam Sài Gòn gồm những quận huyện nào? Quy mô, quy hoạch chi tiết ra sao? Những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của khu Nam Sài Gòn? Những dự án bất động sản hot tại khu vực? Khu Nam Sài Gòn gồm những quận huyện nào? Khu đô thị phía Nam Sài Gòn bao gồm quận 7, huyện Nhà bè, nam quận 8 gồm 1 phần phường 7 với diện tích 268ha, nam huyện Bình Chánh gồm xã An Phú Tây, xã Phong Phú, xã Bình Hưng, xã Hưng Long với diện tích 1,839ha. Khu đô thị lấy Đại lộ Nguyễn Văn Linh làm lõi, chạy dọc theo con đường dài này, bắt đầu tư khu chế xuất Tân Thuận đến Quốc lộ 1A. Quy mô 2,975ha trước đây khu Nam Sài Gòn chỉ 2,755ha. Trục đường chính Nguyễn Văn Linh dài lộ giới 120m rộng 10 làn xe. Số lượng phân khu 22 trước đây là 21 Đơn vị quy hoạch tổng thể Skidmore, Owings & Merrill Mỹ Quy mô dân số hơn 500,000 người. Mô hình trung tâm tài chính – thương mại, dịch vụ, công nghiệp sạch, khoa học, văn hoá – giáo dục – y tế, nghỉ ngơi – vui chơi và các loại hình dân cư. BẢN ĐỒ QUY HOẠCH KHU ĐÔ THỊ NAM SÀI GÒN Theo bản đồ quy hoạch khu đô thị Nam Sài Gòn, cụ thể gồm 1 – Trung tâm đô thị mới – khu A Phú Mỹ Hưng có diện tích 2 – Khu dân dụng diện tích 3 – Khu đại học diện tích 4 – Khu dân cư ven sông diện tích 5 – Khu thể dục thể thao – thương mại dịch vụ 6 – Khu dân cư, một phần cho công cộng và công viên có diện tích 7 – Khu dân dụng rộng 8 – Làng đại học khu B Phú Mỹ Hưng có diện tích ha. 9 – Khu công trình công cộng và công viên, dân cư 10 – Công viên vui chơi giải trí có diện tích 11 – Khu tái định cư số 3 – và khu công cộng diện tích 12 – Khu đại học 13 – khu công nghiệp, trung tâm công cộng và dân cư 14 – Trung tâm kỹ thuật cao Khu C Phú Mỹ Hưng diện tích 15 – Khu công nghệ mới và nhà ở công nhân có quy mô 16 – Trung tâm lưu thông hàng hoá 2 khu D Phú Mỹ Hưng có quy mô ha. 17 – Khu Bến Lức – khu kho và dân cư có quy mô 18 – Trung tâm lưu thông hàng hoá 1khu E Phú Mỹ Hhưng 19 – Khu dân cư và trung tâm công cộng khu vực và công viên có quy mô ha. 20 – khu công trình công cộng, đại học 30ha và khu tái định cư 21 – Tuyến đường Nguyễn Văn Linh có quy mô 183ha. BẢN ĐỒ QUY HOẠCH KHU ĐÔ THỊ KHU NAM SÀI GÒN Quy hoạch khu đô thị Nam Sài Gòn được Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 749/TTg ngày 8/12/1994 và được Uỷ ban nhân dân Thành phố phê duyệt Nhiệm vụ quy hoạch theo Quyết định số 5080/QĐ-UB-QLĐT ngày 4/09/1999. Có tổng cộng 22 phân khu chức năng. Khu A TRUNG TÂM ĐÔ THỊ MỚI Công ty Liên doanh Phú Mỹ Hưng có quy mô Khu 2 Khu dân dụng có diện tích ha. Khu 3 khu đại học ha. Khu 4 khu dân cư ven sông ha. Khu 5 khu thể thao có quy mô ha. Khu 6 khu dân cư, công trình công cộng khu vực và công viên 10 ha công viên có quy mô 222 ha. Khu 7 khu dân dụng ha. Khu B LÀNG ĐẠI HỌC CÔNG TY LIÊN DOANH PHÚ MỸ HƯNG QUY MÔ Khu 9 khu dân cư, công trình công cộng khu vực và công viên 13ha công viên quy mô Khu 10 Khu công viên giải trí quy mô Khu 11 khu tái định cư số 3 – và trung tâm công cộng Khu 12 Khu làng đại học Khu 13 Khu công viên, công trình công cộng khu vực và dân cư KHU C TRUNG TÂM KỸ THUẬT CAO CÔNG TY LIÊN DOANH PHÚ MỸ HƯNG QUY MÔ 51HA. Khu 15 Khu công nghiệp sạch, nhà ở công nhân quy mô KHU D TRUNG TÂM LƯU THÔNG HÀNG HOÁ 2 CÔNG TY LD PHÚ MỸ HƯNG QUY MÔ Khu 17 Chợ đầu mối phía Nam và khu dân cư có quy mô KHU E TRUNG TÂM LƯU THÔNG HÀNG HOÁ 2 CÔNG TY LD PHÚ MỸ HƯNG CÓ QUY MÔ Khu 19 khu dân cư, trung tâm công cộng khu vực và công viên – vùng bổ sung phía Nam quy mô ha. Khu 20 khu công trình công cộng, khu đại học và tái định cư quy mô Khu 21 Vành đai công viên văn hoá và nghỉ ngơi. Khu 22 Đất tuyến đường Nguyễn Văn Linh. Công ty TNHH Phát triển Phú Mỹ Hưng phát triển 5 cụm đô thị trên diện tích 750ha. Bao gồm Trung tâm đô thị Phú Mỹ Hưng Khu A Khu Làng Đại học Khu B Khu Trung tâm kỹ thuật cao Khu C Trung tâm Lưu thông hàng hoá II Khu D Trung tâm Lưu thông hàng hoá I Khu E CÁC KHU VỰC CỦA NAM SÀI GÒN Khu đô thị Nam Sài Gòn được quy hoạch và thiết kế dựa vào đường xương sống Nguyễn Văn Linh, chia làm 3 khu vực tổ chức song song. 1 – Khu vực xuyên tâm đường Nguyễn Văn Linh dãy đô thị hiện đại và đồng bộ. 2 – khu vực phía Bắc đường Nguyễn Văn Linh Làng Đại học Nam Sài Gòn, khu thể dục thể thao, công viên với nhiều cây xanh và đậm đà bản sắc văn hoá Việt Nam. 3 – Khu vực phía Nam đường Nguyễn Văn Linh vành đai bảo tồn môi trường thiên nhiên. CÁC KHU ĐỊNH CƯ MỚI TẠI KHU ĐÔ THỊ NAM SÀI GÒN 5 khu định cư mới tại khu đô thị có tổng diện tích 250ha gồm có Khu định cư Tân Quy Đông, có diện tích tại phường Tân Phong, Quận 7. Khu định cư Phước Kiểng có diện tích 65ha, tại Ấp 3 và ấp 5 xã Phước Kiểng, huyện Nhà Bè. Khu định cư Phong Phú có diện tích 80ha, tại xã Phong Phú, huyện Bình Chánh. Khu định cư An Phú Tây có diện tích 47ha, ấp 2 xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh. QUY HOẠCH VÀ PHÁT TRIỂN KHU ĐÔ THỊ NAM SÀI GÒN MANG Ý NGHĨA GÌ? Mở rộng, xây dựng, phát triển TP HCM ra hướng biển. Thực hiện chính sách giãn dân, giải toả áp lực lên khu vực trung tâm thành phố, nơi đã hình thành lâu đời với hạ tầng lỗi thời và không đáp ứng đủ cho số lượng dân số ngày một tăng nhanh chóng. Phát triển mạng lưới giao thông xuyên tâm thành phố và các đường vành đai để kết nối cộng đồng, tăng khả năng vận chuyển giữa các quận huyện TP HCM. Tạo kết nối với các tỉnh thành lân cận như Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa Vũng Tàu, hình thành chùm đô thị và khu công nghiệp, được gọi là vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. CÁC CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG TRỌNG ĐIỂM TẠI KHU ĐÔ THỊ NAM SÀI GÒN ⭐ Nút giao thông Nguyễn Hữu Thọ – Nguyễn Văn Linh giai đoạn 1 dài khoảng 480m, khởi công vào tháng 4/2020, vốn đầu tư là 830 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2022. Giai đoạn 2 sẽ xây 2 cầu vượt, hầm chui. ⭐ Nút giao thông Tân Thuận và nguyễn Văn Linh; triển khai hầm chui giảm kẹt xe tại khu vực, hiện tại chưa triển khai. ⭐ Mở rộng đường Nguyễn Văn Linh sẽ tiếp tục mở động đường Nguyễn Văn Linh mỗi bên 2 làn, hiện tại chưa triển khai. ⭐ Đường song hành quốc lộ 50 – cầu Bình Tiên kéo dài từ ngã tư Tân Kim Long An đến đường Phạm Hùng, quận 8. Hiện nay dự án chưa triển khai. ⭐ Mở rộng quốc lộ 50 mở rộng từ đoạn Phạm Hùng – Cần Giuộc Long An dài Dự án đang trong giai đoạn giải toả mặt bằng. ⭐ Cao tốc Bến Lức – Long Thành đã khởi công từ tháng 7/2014, giai đoạn 1 và giai đoạn 2 được hơn 80% phần việc nhưng đã dừng thi công do vướng kinh phí, giai đoạn 3 được 40% và đang thi công cầm chừng. ⭐ Tuyến Metro số 4 kéo dài từ khu đô thị Hiệp Phước, Nhà Bè đến Thạnh Xuân, quận 12. Tuyến Metro có 32 nhà ga, chiều dài khoảng vốn đầu tư dự kiến 97,000 tỷ đồng, đang lên kế hoạch và tìm nhà đầu tư. ⭐ Dự án Monorail số 2 từ Quốc lộ 50 – Thủ Thiêm – khu đô thị Bình Quới, dự án do Hàn Quốc tài trợ triệu USD nghiễn cứu tính khả thi. ⭐ Cầu Thủ Thiêm 4 nối Phú Mỹ Hưng – Thủ Thiêm dài 6 làn xe, vốn đầu tư 5,200 tỷ đồng, hiện đã xét duyệt phương án thiết kế tre. Cầu Nguyễn Khoái nối Quận 7 với Quận 1, có đường rẽ nhánh xuống quận 4. Mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ lên 6 – 8 làn xe, dài vốn đầu tư 8,470 tỷ đồng. Đường Vành đai 3 có 4 – 8 làn xe, chiều dài tổng vốn đầu tư tỷ đồng. Đường Vành đai 4 có 6 – 8 làn xe, chiều dài vốn đầu tư 98,537 tỷ đồng. CÁC DỰ ÁN BẤT ĐỘNG SẢN HOT TẠI KHU NAM SÀI GÒN NĂM 2021 Dự án Celesta Rise Nhà Bè Dự án Celesta Heights Nhà Bè Dự án Zeitgeist City Nguồn Saigonrealestate Chúng tôi tự tin rằng sẽ đem lại giá trị cực kỳ hữu ích cho quý khách hàng. Chúng tôi luôn định hướng xây dựng hình ảnh là Nhà tư vấn bất động sản chuyên nghiệp, có tâm, tầm, tài! Posted by on Tháng Ba 12, 2012 in Biến đổi khí hậu, Kiến trúc, Lịch sử, Ngập lụt đô thị, Quy hoạch không gian, Thiết kế đô thị, Tiêu điểm Vị trí đô thị Nam Sài Gòn trong tổng thể TP HCM. Nguồn SOMNam Sài Gòn NSG, với khu trung tâm Phú Mỹ Hưng PMH đã nên hình hài, là dự án quy hoạch và phát triển đô thị quy mô lớn đầu tiên ở Việt Nam từ sau 1975. Cùng với Khu chế xuất Tân Thuận, dự án là một dấu mốc lịch sử quan trọng trong quá trình Việt Nam chuyển đổi sang nền kinh tế thị trường, hòa nhập trong cộng đồng thế giới, và bước chân vào dòng chảy tư bản và văn hóa toàn cầu trong lĩnh vực kiến tạo đô thị. Nhưng cũng giống như bất cứ dự án nào khác ở cùng quy mô và tham vọng, câu chuyện KCX Tân Thuận, Nam Sài Gòn và Phú Mỹ Hưng mang theo những thăng trầm của thời đại, những bài học có giá trị về kiến tạo đô thị và không phải không ẩn chứa những mâu thuẫn và mặt trái. Ghi lại những bước đi trong lịch sử của dự án, học lại bài học thành công và ghi nhận mặt tiêu cực của đồ án NSG/PMH là nỗ lực của bài viết này. Trong bản mới cập nhật này, tôi tìm thấy và đọc lại hồ sơ khu chế xuất từ đầu thập niên 70 của chính quyền Sài Gòn và các đối tác – gần hai mươi năm trước khi ông Phan Chánh Dưỡng khởi động lại ý tưởng này. Đọc bài phỏng vấn kiến trúc sư John Lund Kriken, tác giả đồ án Nam Sài Gòn/Phú Mỹ Hưng ở đây Quy hoạch sư Nguyễn Đỗ Dũng Một kế hoạch dang dở Tháng 3 năm 1971, chính phủ Việt Nam Cộng Hòa ra sắc lệnh T/PCI mở rộng cảng Sài Gòn về phía Nam 16. Trong cùng ngày, Bộ Công Chánh, cơ quan phụ trách quy hoạch và xây dựng trong chính quyền Sài Gòn, đã phê duyệt “họa đồ thiết kế” cho bán đảo Tân Thuận Đông SL 1631/CC. Không có “họa đồ thiết kế” này để kiểm chứng nhưng rất có thể những ý tưỏng sơ bộ về một khu công nghiệp – cảng tương lai đã được thai nghén ở đây. Một năm sau đó, ngày 23 tháng 12 năm 1972, chính phủ VNCH ra tiếp sắc lệnh D43/TT/SLU đưa ra những định chế cho việc thành lập khu chế xuất EPZ tại miền Nam Việt Nam. Trong khoảng thời gian từ 1972 đến 1975 chúng ta có thể tìm thấy rất nhiều thảo luận và tin tức liên quan đến việc thành lập khu chế xuất. Sớm nhất mà tôi tìm thấy là một tài liệu có tên gọi New Approach Export financing in Vietnam Tiếp cận mới Tài chính xuất khẩu tại Việt Nam do bộ phận nghiên cứu của Quỹ Phát triển Kinh tế Quốc gia địa chỉ 17 Bến Chương Dương – Sài Gòn ấn hành năm 1972 kêu gọi việc xây dựng một khu chế xuất và một cơ chế hành chính để quản lý khu đó 17. Các chương trình đào tạo về thương mại quốc tế và hội thảo về tạo việc làm trong thời kỳ này đều coi Khu chế xuất là một giải pháp nổi bật và đưa vào chương trình thảo luận. Năm 1974 là dấu mốc quan trọng khi chính phủ Cộng hòa Trung Hoa Đài Loan đồng ý hợp tác xây dựng một khu chế xuất tại Sài Gòn có quy mô tương đương khu chế xuất Cao Hùng 17. Địa điểm được chọn là một phần của khu vực cảng Sài Gòn mở rộng và vùng đất phía Tây của bán đảo Tân Thuận Đông. Cơ quan Quản lý Khu Chế Xuất Sài Gòn thuộc Bộ Thương Mại và Kỹ Nghệ được thành lập để làm đầu mối thực hiện dự án. Trong tháng 7 năm đó, một bản nghiên cứu quy hoạch cho Khu Chế Xuất Sài Gòn được hoàn thành dưới sự tài trợ của Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ USAID 16. Khẳng định vị trí thuận lợi về xuất cảng và nhân lực cho phát triển khu chế xuất, bản quy hoạch nêu ra thách thức lớn nhất là nền đất yếu và tiếp cận giao thông đường bộ. Vấn đề thứ nhất sẽ được giải quyết bằng đắp đất và móng cọc. Vấn đề thứ hai sẽ được giải quyết bằng 1/ việc kéo dài tuyến đường sắt quốc gia hiện đang nối cảng Sài Gòn và nhà ga trung tâm với Biên Hoa và các tỉnh miền Trung xem bản vẽ; 2/ nâng cấp cầu Tân Thuận và đường liên tỉnh lộ 15; 3/ thành lập tuyến xe buýt từ Sài Gòn tới khu chế xuất; và 4/ xây dựng phần phía Nam của tuyến đường vành đai xung quanh Sài Gòn phần phía Bắc chính là Quốc lộ số 1 16. Đề xuất cuối cùng thực tế đã được phản ánh trong đồ án quy hoạch Thủ Thiêm năm 1972 20 và sau đó là quy hoạch Sài Gòn năm 1974 19. Mặc dù thấy cần thiết phải xây dựng tuyến đường vành đai Đông-Tây phía Nam thành phố, quy hoạch khu chế xuất Sài Gòn 16 cũng như đồ án quy hoạch chung vùng Sài Gòn năm 1974 đều chỉ nhắc đến một sự phát triển đô thị quy mô giới hạn dọc theo tuyến liên tỉnh lộ 15 nối Sài Gòn với Nhà Bè. Một bản báo cáo khác vào năm 1975 cho biết Cơ quan Phát triển Gia cư housing development agency sẽ đẩy nhanh tốc độ xây dựng với sự chú ý đặc biệt tới khu công nghiệp Biên Hòa, khu chế xuất Tân Thuận Đông một cách gọi khác của Khu Chế Xuất Sài Gòn và khu vực Thủ Thiêm. Download Nghiên cứu quy hoạch Khu Chế Xuất Sài Gòn saigon export zone Xem thêm bài về quy hoạch tại miền Nam trước năm 1975 dưới ảnh hưởng của Hoa Kỳ. Bìa cuốn nghiên cứu Quy hoạch Khu chế xuất Sài Gòn của liên danh Holmes & Narver và AsiaPac-Fargo. Nguồn 16 Bản đồ thể hiện vị trí của Khu chế xuất Sài Gòn và đề xuất nối dài tuyến đường sắt hiện đã kéo tới cảng Sài Gòn để giải quyết vấn đề giao thông đường bộ cho dự án. Nguồn 16 Mặt bằng quy hoạch tổng thể Khu chế xuất Sài Gòn. Nguồn 16 Tuyến đường vành đai phía Nam thành phố Đại lộ Nguyễn Văn Linh sau này và tuyến đường sắt nối dài từ cảng Sài Gòn xuống bán đảo Tân Thuận Đông và nối sang phía Tây Thủ Thiêm đã được đề cập tới trong Quy hoạch phát triển Thủ Thiêm năm 1972. Nguồn 20 Phương án Đồng tâm và 4 phương án còn lại trong đồ án quy hoạch chung vùng Sài Gòn năm 1974 đều đề xuất phát triển "kỹ-nghệ" trên bán đảo Tân Thuận Đông và phát triển đô thị quy mô giới hạn dọc theo tuyến liên tỉnh lộ 15 nối Sài Gòn với Nhà Bè. Nguồn 19 Bước khởi đầu sau 1975 Năm 1989 khi ông Phan Chánh Dưỡng, khi ấy là giám đốc Liên hiệp Sản xuất Kinh doanh XNK Quận 5 – Cholimex – đề xuất xây dựng một khu chế xuất đầu tiên của cả nước tại TP HCM 1. Sau khi nhận được sự chấp thuận của lãnh đạo thành phố, ông Dưỡng bắt tay vào lựa chọn một địa điểm để thực hiện đề án. Ông kể lại Nhiều lần đi thực địa tìm hiểu các vùng đất, tôi dừng chân ở vùng đất có diện tích 300 ha trên bán đảo Tân Thuận Đông huyện Nhà Bè nay thuộc phường Tân Thuận Đông quận 7 vì vùng này có nhiều điều kiện thuận lợi gần cảng Tân Thuận, gần nguồn lao động từ cư dân quận 4 và quận 8, cách trung tâm TP không xa. […] nhiều người cho rằng sự lựa chọn này quá mạo hiểm vì đây là vùng đầm lầy, nền đất yếu, con trâu nhảy xuống còn chìm huống gì đặt nhà máy. Nhưng tôi vẫn tin vào cách nhìn của mình. Bởi nếu các con đường Nguyễn Huệ, Lê Lợi, Hàm Nghi Quận 1 có thể từ vùng sình lầy ngày xưa phát triển thành khu dân cư, mua bán sầm uất như ngày nay thì vùng đất Nhà Bè cũng có thể xây dựng khu chế xuất. Hơn nữa, từ đây có thể thực hiện hàng loạt chương trình đầu tư để đưa TPHCM phát triển ra biển Đông.1 Là một trí thức ở miền Nam, mặc dù chưa bao giờ nhắc tới lịch sử trước 1975, ông Phan Chánh Dưỡng có lẽ biết về dự án khu chế xuất Sài Gòn và có thể bị ảnh hưởng bởi những ý tưởng của người đi trước. Hiểu biết về dự án và sự lựa chọn địa điểm từ trước 1975 không để làm giảm vai trò của ông đối với sự ra đời và thành công của Khu chế xuất Tân Thuận nhưng có ích đối với việc dựng lại lịch sử kiến tạo đô thị Nam Sài Gòn và những bài học mà nó để lại. Ở một góc độ khác, với vị trí giáp ranh với cảng Sài Gòn và các hệ thống hạ tầng hiện hữu cũng như có sẵn nguồn nhân lực trong các khu dân cư gần đó, bán đảo Tân Thuận Đông vẫn sẽ là một ứng cử viên nổi bật để trở thành khu chế xuất. Tài liệu duy nhất mà tôi được biết sau 1975 nhắc đến dự án Khu chế xuất Sài Gòn là bài viết của ông Nguyễn Đăng Sơn trên tạp chí Người Xây Dựng 18. Mới đây, kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn, con trai của KTS Ngô Viết Thụ cho biết thêm là khi thực hiện dự án Khu Chế Xuất Tân Thuận, phía Đài Loan có tham khảo lại tài liện cũ mà họ có được. Ngoài ra, trong một cuộc họp đầu thập niên 80 giữa KTS Thụ với ông Võ Văn Kiệt và UBND TP HCM có nhắc đến dự án khu chế xuất Sài Gòn năm 1974. KTS Thụ khuyên thành phố tham khảo dự án cũ trong quá trình nghiên cứu làm khu chế xuất. Bước tiếp theo của dự án là tìm một đối tác nước ngoài để cùng thực hiện dự án. Thời điểm đầu thập niên 90 là giai đoạn của quá trình thực hiện chính sách Đổi Mới và thu hút đầu tư quốc tế. Thị trường Việt Nam lúc đó còn quá mới mẻ và chưa gây dựng được sự tin cậy trong giới đầu tư quốc tế 2. Hệ thống luật pháp chưa hoàn thiện và không khuyến khích đầu tư ngoại quốc trong lĩnh vực bất động sản 2. Trong bối cảnh đó, tập đoàn Central Trade & Development Group CT&D, bộ phận kinh doanh mới thành lập năm 1989 của Quốc Dân Đảng tại Đài Loan nhưng đã tách ra hoạt động độc lập vào năm 1993, đồng ý tham gia đầu tư trong một nỗ lực mở rộng các quan hệ quốc tế trong hoàn cảnh bị Trung Quốc cô lập 3, đồng thời nhằm phân tán bớt đầu tư ra khỏi thị trường Trung Quốc 2. Cũng phải nói thêm là trước khi tham gia vào dự án Tân Thuận, tập đoàn CT&D đã có một dự án khai thác gỗ tại Việt Nam tức là họ đã quan tâm tới thị trường mới mẻ này từ trước đó. Ngoài ra, từng tham gia vào thực hiện Khu chế xuất Sài Gòn vào năm 1974, người Đài có lẽ hiểu rõ hơn ai hết về địa điểm cũ này. Cấu trúc đô thị Nam Sài Gòn tạo bởi hệ thống kênh rạch. Nguồn SOM "Thành phố ngàn đảo" - Cấu trúc các khu dân cư trong đô thị Nam Sài gòn. Nguồn Kriken 2011 Chiến lược đầu tư Do khu chế xuất đặt tại Tân Thuận nằm ở vị trí ngõ cụt về giao thông, CT&D nhận thấy cần phải có một tuyến đường lớn nối với hệ thống đường huyết mạch trong vùng mà không phải đi xuyên qua khu trung tâm thành phố hiến hữu. Đường Bình Thuận, sau này đổi tên thành Đại lộ Nguyễn Văn Linh, dài 18km, rộng 120 m với 6 làn cao tốc và 4 làn song hành nối Tân Thuận với Quốc lộ 1 ở Bình Chánh được đề xuất xây dựng dưới hình thức BT Xây dựng – Chuyển giao. Tuyến đường mới này gợi ý cho sự phát triển đô thị dọc theo hai bên đường và tạo nguồn tài chính để xây dựng tuyến đường. Từ đó, một khu vực phát triển đô thị mới rộng gần 3000 hecta dọc theo đại lộ Nguyễn Văn Linh có tên gọi Nam Sài Gòn ra đời 2. CT&D và Công ty Phát triển Công nghiệp Tân Thuận IPC của thành phố hợp thành liên doanh Phú Mỹ Hưng PMH để phát triển 750 hecta khu trung tâm của đô thị này. Trình tự đầu tư của CT&D là xây dựng trước tiên khu chế xuất Tân Thuận vào năm 1993 với quy mô 200 nhà máy và công nhân 4. Tiếp theo là xây dựng nhà máy nhiệt điện 675 MW tại Hiệp Phước với mục tiêu đưa bào sử dụng tổ máy đầu tiên năm 1997. Bước cuối cùng và tham vọng nhất là xây dựng một khu đô thị hiện đại với hạ tầng đảng cấp quốc tế giữa lòng một Việt Nam mới bước ra khỏi thời kỳ kinh tế bao cấp. Khu đô thị này cung cấp hạ tầng đẳng cấp quốc tế mà khu trung tâm hiện hữu không thể đáp ứng, phục vụ nhu cầu phát triển của thành phố và của các tập đoàn đa quốc gia tới đầu tư tại địa phương 2 & 7. Trong chiến lược triển khai dự án, để thu hút đầu tư và đảm bảo đẳng cấp quốc tế của dự án, những thương hiệu hàng đầu trong kiến trúc và thiết kế đô thị được mời tham gia tư vấn. Hai tháng sau khi được cấp giấy phép đầu tư xây dựng đô thị vào năm 1993, liên doanh PHM tổ chức cuộc thi quốc tế với sự tham gia của ba “ông lớn” là công ty Skidmore, Owings & Merrill SOM và Koetter Kim & Associates của Hoa Kỳ và Kenzo Tange & Associate đến từ Nhật Bản. Mặc dù phương án của SOM được lựa chọn, hai đơn vị tư vấn còn lại được mời tiếp tục tham gia quá trình thiết kế nhằm đánh bóng tên tuổi dự án và giúp kết nối với giới đầu tư quốc tế. Phối cảnh khối công trình khu trung tâm Nam Sài Gòn - đô thị Phú Mỹ Hưng. Nguồn SOM Giải pháp thiết kế Với mục tiêu xây dựng một thành phố mới cho 1 triệu người dọc theo đại lộ Nguyễn Văn Linh và trên vùng đất từng là đầm lầy, phương án của SOM đề xuất xây dựng “thành phố của những hòn đảo” cấu thành bởi những khu dân cư có kích thước nằm trong bán kính đi bộ walkable neighborhoods và tách biệt với nhau bởi hệ thống kênh rạch 5. Bên cạnh việc tạo dựng hồn nơi chốn cho đô thị, việc bảo tồn những dòng kênh này giúp tiếp tục các hoạt động giao thông và thương mại bằng đường thủy, đảm bảo cân bằng hệ sinh thái và chất lượng nước và không khí trong khư vực. Đại lộ Nguyễn Văn Linh là một hành lang giao thông mà sẽ được nâng cấp theo thời gian từ đường đô thị lên đường cao tốc và từ tuyến xe buýt lên tuyến đường tàu điện mặt đất 5. Trung tâm NSG, đô thị PMH được quy hoạch với một ngôn ngữ đô thị đơn giản, mạch lạc và nhấn mạnh tới sự tương tác giữa các thành tố của đô thị. Mạng đường ô bàn cờ với một số đoạn uốn theo địa thế mặt nước. Công trình lớn thường bao lấy thế đất, khéo léo dấu sân trong hoặc bãi đậu xe phía sau. Các công trình cũng có khoảng lùi nhỏ, hoạt động gắn liền với vỉa hè, có mặt tiền uốn theo hướng của đường và do đó định hình và tương tác không gian công cộng phía trước công trình. Cạnh ngắn của một ô phố điển hình đồng nhất ở 90m đối với khu dân cư và 110m đối với khu thương mại. Những thành tố đô thị này, vốn tìm thấy nguyên vẹn trong trung tâm cũ của Hà Nội và TP HCM xây dựng từ thời Pháp, hầu như không còn tìm thấy trong các đồ án kiến trúc và quy hoạch đương đại ở Việt Nam do ảnh hưởng của Chủ nghĩa Hiện đại?. Về công năng, PMH được thiết kế để trở thành một trung tâm đa chức năng với các loại hình công trình đa dạng từ nhà ở tới văn phòng, trường học quốc tế, khu thương mại, khách sạn và cả một nhà triển lãm quy mô lớn. Hầu như không có một yếu tố nào của “bộ công cụ kiến tạo đô thị hậu-hiện đại hoàn cầu” bị bỏ sót 6. Cuối cùng, thiết kế đô thị nhấn mạnh tới sự đa dạng về quy mô công trình, mật độ, kích thước đường phố và quy mô công viên mà tác giả đồ án ghi nhận trong các khu dân cư truyền thống của Sài Gòn vốn nổi tiếng về sức sống và sự sôi động của chúng 5. Đồ án quy hoạch và đầu tư khu đô thị NSG/PMH nhận được sự hỗ trợ cần thiết của chính quyền TP HCM, đồng thời cũng là một đối tác kinh doanh trong liên doanh PMH thông qua IPC. Do quy hoạch chung năm 1993 không đề xuất phát triển xuống phía Nam, thành phố đã cập nhật dự án NSG, điều chỉnh quy hoạch chung và xác định hướng Nam – hướng “tiến ra biển Đông” – là một trong những hướng phát triển chính của thành phố. Ban Quản lý Khu Nam được thành lập để thiết lập hệ thống hành chính “một cửa – một dấu” nhằm gia tăng tốc độ triển khai dự án trên địa bàn – mô hình quản lý phát triển đầu tiên tại Việt Nam 2. Thành phố cũng xây dựng mới hoặc nâng cấp các trục giao thông kết nối khu đô thị mới với trung tâm thành phố như đường Nguyễn Hữu Thọ, cầu Nguyễn Tri Phương và cầu Chánh Hưng. Quy hoạch chung năm 1993 chỉ đề xuất phát triển đô thị dọc theo đường Huỳnh Tấn Phát liên tỉnh lộ 15 cũ nối Sài Gòn với Nhà Bè Phối cảnh đường phố. Nguồn SOM Phối cảnh công viên. Nguồn SOM Phương án khu Phú Mỹ Hưng của Kotter Kim & Associates. Nguồn Pa-nô quảng cáo "mong muốn một triệu cư dân" của liên doanh Phú Mỹ Hưng. Nguồn Waibel 2004 Khen và Chê Là một trong những đồ án khu đô thị mới được quy hoạch hoàn chỉnh đầu tiên ở Việt Nam từ sau 1986 và là “thành phố được quy hoạch tổng thể theo chuẩn mực thế giới lớn nhất ở châu Á” 7, Nam Sài Gòn nói chung và Phú Mỹ Hưng nói riêng nhận được sự khen ngợi của giới chuyên môn trong và ngoài nước. Sự ghi nhận sớm nhất là Giải thưởng Kiến trúc đô thị lần thứ 42 do Tạp chí Progessive Architecture PA, Hoa Kỳ trao tặng năm 1995. Đánh giá về đồ án, các giám khảo khen ngợi sự tỉ mỉ và sự hài hòa trong thiết kế ở các tỷ lệ khác nhau cũng như cách tiếp cận về khí hậu và địa lý. Tuy nhiên, mặc dù xác nhận sự nỗ lực của tư vấn trong tìm kiếm một mô hình đô thị từ văn hóa địa phương, các thành viên BGK vẫn đắn đo về “những “chiến binh” phương Tây đến nói cho một dân tộc khác cách họ tổ chức đô thị” 6. Tiếp bước tạp chí PA, Viện Kiến trúc Hoa Kỳ AIA trao cho đồ án Giải thưởng danh dự về thiết kế đô thị năm 1997 – đồ án khu đô thị đầu tiên ở châu Á nhận được vinh dự này. Ban giám khảo của AIA nhận xét “Đồ án này bắt nguồn từ lịch sử kiến tạo đô thị với hình dáng được gợi ý từ lịch sử của mảng đất này. Đồ án có vai trò như là một ví dụ điển hình cho các đại dự án đang diễn ra ở những nơi như Đông Nam Á” 12. Gần 10 năm sau sự ghi nhận của quốc tế, khu đô thị Phú Mỹ Hưng mới được trao giải thưởng chính thức trong nước nhưng là cho công trình đã hoàn thiện chứ không phải đồ án quy hoạch. Trong cùng năm 2008, Phú Mỹ Hưng được Hội kiến trúc sư Việt Nam công nhận Công trình kiến trúc tiêu biểu trong thời kỳ đổi mới và Bộ Xây dựng công nhận là Khu Đô Thị Kiểu Mẫu ĐTKM – Quyết định công nhận chỉ có giá trị trong 5 năm. Mặc dù chỉ có hai khu đô thị ở Việt Nam đạt tiêu chuẩn ĐTKM, tiêu chuẩn này thực ra đánh giá chủ yếu trên quy mô dự án rộng trên 50 hecta, có trên 5000 dân, mức độ xây dựng hạ tầng lấp đầy 70% diện tích, và tuân thủ các tiêu chuẩn pháp lý vốn về nguyên tắc phải đạt được để được phê duyệt. Tiêu chuẩn ĐTKM do đó không hề phản ánh chất lượng thiết kế đô thị cũng như sự khác biệt về phương pháp mà đồ án mang đến so với các khu đô thị thực hiện bằng quan niệm thiết kế phổ biến trong nước. Bên cạnh những sự khen ngợi trên của các tổ chức chuyên môn, đô thị NSG/PMH cũng nhận được những câu hỏi và phê phán về xã hội, văn hóa và môi trường. Nằm không xa những khu vực nghèo nhất của thành phố và khu chế xuất Tân Thuận, nơi hàng chục ngàn công nhân có mức lương cả năm chỉ đủ mua 1 m2 sàn ở PMH, dự án nổi lên như một ốc đảo về xã hội và kinh tế trong lòng TP HCM. Với thái độ bi quan thường thấy của các nhà nghiên cứu xã hội, giáo sư Douglass ĐH Haiwaii mô tả PMH như một thế giới viễn tưởng, tách rời khỏi thực tế xã hội, và được xây dựng và quản lý nhằm phục vụ riêng cho tầng lớp giàu mới và nhóm nhỏ chuyên gia ngoại quốc tại Việt Nam 8. Ông cũng cho rằng dù có vai trò quan trọng của chính quyền địa phương, PMH cơ bản là một dự án tư nhân mà trong đó không gian công cộng không còn thực sự công cộng bởi camera và lực lượng an ninh luôn túc trực để đảm bảo không có những đối tượng không mong muốn trong khu vực. Ông viết Tấm biển “cấm chụp hình” bền ngoài khu dân cư có tường rào an ninh gated community ở PMH là một trong số rất nhiều chỉ dấu rằng những gì từng là công cộng nay trở thành tư hữu và bị hạn chế nghiêm ngặt. PMH cố gắng “văn minh hóa” công dân của họ bằng cách triệt tiêu các cộng đồng – không người lạ, không tiếng ồn, không hàng rong, không tự tập đông người – bằng cổng rào và nhân viên an ninh. Sự đối lập với vỉa hè ở Sài Gòn không thể mạnh mẽ hơn […] PMH thiếu vắng đời sống xã hội khiến nó trống rỗng về sự sinh động và vui thú. Ngược lại với quan điểm này, tác giả của đồ án PMH John Kriken lại tự hào về việc đảm bảo 95% diện tích cây xanh dọc bờ sông phục vụ các hoạt động công cộng và giữ một tỷ lệ cây xanh đáng kể trong đồ án. Thực tế là 50% diện tích công viên của TP HCM 10 triệu dân đang nằm ở Phú Mỹ Hưng – đô thị hướng tới mục tiêu dân – một chỉ dấu phản ánh cả chất lượng sống lẫn sự tương phản với thực tiễn đô thị TP HCM. Cũng phê phán về sự đa dạng xã hội, giáo sư Waibel có nhận định rằng “Ngày càng có vẻ như là các cư dân tương lại ở Nam Sài Gòn sẽ không phản ánh xã hội Việt Nam, như là thể hiện trong quảng cáo của PMH” 7. Giáo sư Waibel muốn ám chỉ quảng cáo ấn tượng với khẩu hiệu “wanted one million residents” “mong muốn một triệu cư dân” của PMH trong đó thể hiện sự có mặt nhiều của nhiều thành phần xã hội trong dự án này. Thực tế là không chỉ người nghèo không sinh sống ở PMH, khoảng 50% dân số Phú Mỹ Hưng là người ngoại quốc, mặc dù phần lớn trong số họ thuê lại nhà của chủ sở hữu người Việt 2. Công ty PMH cho rằng họ đã đưa ra rất nhiều loại hình nhà ở với chi phí khác nhau cho người có thu nhập trung bình như 11 tòa nhà thuộc dự án Sky Garden có giá từ 400-500 triệu đồng 14. Khách hàng có thể trả góp và vay trả góp qua ngân hàng. Có lẽ không có nhiều người thu nhập trung bình có cơ hội sở hưu nhà PMH với mức giá trên. Thông qua đầu cơ, giá nhà ở một khu đô thị có môi trường sống tốt gia tăng rất nhanh bất chấp nỗ lực của CĐT. Trước rủi ro về Biến đổi khí hậu và ngập lụt đang và sẽ đe dọa cuộc sống người dân TP HCM, địa điểm xây dựng dự án và sự tác động của nó vào việc thoát nước tự nhiên giờ đây là vấn đề nhiều học giả phê phán 7 & 15. Người lên tiếng sớm nhất và bền bỉ nhất có lẽ là giáo sư Lê Huy Bá. Ông đặt ra câu hỏi về việc phát triển NSG có là một chính sách phát triển bền vững 15 Phú Mỹ Hưng được ca ngợi nhiều nhưng có mấy ai chú ý trong lòng Phú Mỹ Hưng thì đẹp thật nhưng các điểm ngập lụt ở tăng nhiều hơn và cao hơn trước đó. Ông chỉ ra ba hạn chế chính của việc phát triển đô thị PMH và cả vùng NSG 1/ bê tống hóa vùng đệm sinh thái của TP HCM khiến gia tăng rủi ro ngập lụt cho toàn thành phố; 2/ quá trình đô thị hóa vùng đất phèn có thể dẫn đến khả năng xì phèn, dẫn đến thoái hóa đất đai trên diện rộng; 3/ Đặc tính của đất với độ mặn cao và nền đất yếu sẽ khiến cho kết cấu công trình và hạ tầng bị ăn mòn và kém ổn định 15. Tuy nhiên, ngoài các ý kiến chung chung, hiện vẫn chưa có những nghiên cứu định tính về mối tương quan giữa đồ án NSG/PMH với tình trạng ngập lụt của TP cũng như những phân tích chi phí – lợi ích cost-benefit analysis về kinh tế, xã hội và môi trường của dự án này cũng như chính sách phát triển về phía Nam. rụ sở Công ty cấp nước Nhà Bè với tường rào bảo vệ và sân trước tách biệt công trình với vỉa hè/không gian công cộng - một hình ảnh đặc trưng của thiết kế đô thị truyền thống ở Việt Nam - tương phản với "láng giềng" cao ốc IPC vốn không có hàng rào và công trình xây sát vỉa hè như nhiều công trình khác tại Phú Mỹ Hưng. Nguồn tylevang Một vỉa hè điển hình ở Phú Mỹ Hưng với gạch trồng cỏ ở dải đậu xe. Công trình trong Phú Mỹ Hưng hầu hết được thiết kế tiếp cận trực tiếp từ vỉa hè để định hình và tương tác với vỉa hè/không gian công cộng. Nguồn tylevang Cụm công trình mới nhất khu thương mại Hồ Bán Nguyệt xây sát với đường dạo ven hồ để định hình không gian công cộng dọc cảnh quan quan trọng này. Nguồn tylevang Khu vực có nề đất tốt trong vùng Sài Gòn. Nguồn Quy hoạch Thủ Thiêm 1972 Kết luận Tác giả Dư Phước Tân 2 cho rằng dự án PMH mang lại bốn tác động tích cực 1/ Xác lập một hướng phát triển mới về phía Nam cho TP HCM; 2/ Cung hạ tầng và không gian cho hoạt động kinh doanh quốc tế và gia tăng kết nối TP HCM với cộng đồng thế giới; 3/ Giới thiệu một mô hình phát triển đô thị và quản lý dự án bất động sản cho thị trường trong nước; 4/ Gia tăng giá trị đất đai của một khu vực vốn nghèo khó và có giá trị nông nghiệp thấp. Tác giả cũng xác định 2 tác động tiêu cực nhưng không thảo luận những tác động này ở mức độ toàn thành phố 1/ Tác động tiêu cực nổi bật nhất, theo tác giả, là hiện tượng đầu cơ đất đai giá đất tại PMH tăng trung bình tăng 1000 lần sau 15 năm; 2/ tác động thứ hai, đúng hơn là hệ quả của dự án, là rủi ro ngập lụt dưới tác động của nước biển dâng và BĐKH do địa điểm là vùng đất thấp. Một cách tổng thể, việc hình thành đô thị NSG/PMH ở ngoại vi cũ của TP HCM là một quá trình ngoại ô hóa kèm theo quốc tế hóa hoạt động kiến tạo nơi chốn vốn xảy ra ở nhiều quốc gia trong khu vực 8. Trong quá trình này, nền kinh tế TP HCM và Việt Nam xích gần hơn tới thị trường vốn và kỹ nghệ thiết kế quốc tế và những người có mức thu nhập cao di chuyển ra ngoài đô thị để thoát khỏi những vấn nạn của thực tại đô thị đồng thời tiếp cận những tiện ích mới được cung cấp thông qua các nhãn hiệu quốc tế. Về mặt xã hội, việc xây dựng các đô thị mới thông qua vai trò của các nhà đầu tư lớn như trường hợp PMH, vốn tối ưu hóa lợi nhuận bằng cách nhắm vào một số phân khúc thị trường nhất định, sẽ đẩy xa khoảng cách giàu nghèo trong không gian sống cũng như làm đơn điệu hóa và tư hữu hóa không gian công cộng. Nhà nước cần tránh ưu ái các dự án lớn hơn là các dự án nhỏ và thông qua các công cụ quản lý quy hoạch – thiết kế đô thị nhằm cho phép sự công bằng, đa dạng, phong phú và sinh động – những “nguyên tố” căn bản của đô thị Việt Nam tồn tại trong sự hài hòa. Về khía cạnh thiết kế đô thị, PMH là một đồ án chuẩn mực mặc dù dường như vẫn còn thiếu tính địa phương để thực sự tạo ra hồn nơi chốn. Đồ án này xứng đáng được nghiên cứu và so sánh một cách cẩn trọng với phương pháp thiết kế đô thị đang thực hành và giảng dạy trong các trường kiến trúc tại Việt Nam – vốn dường như thiếu nền tảng lý luận và bị ảnh hưởng nặng về hình ảnh của Chủ nghĩa Hiện đại. Về quy hoạch, NSG/PMH tạo đà cho một chính sách và xu hướng đầu tư xây dựng đô thị về phía Nam TP HCM. Trong bối cảnh ngập lụt và biến đổi khí hậu, chính sách này cần được cân nhắc cẩn trọng và tìm giáp giảm thiểu rủi ro tương lai. Cũng phải nhìn nhận rằng dựa hoàn toàn vào đặc tính của đất và thủy văn để xác định hướng phát triển đô thị là điều khó khăn đối với TP HCM bởi những khu vực tối ưu về môi trường có diện tích giới hạn và phân tán. Với một vị trí chiến lược như PMH cũng như Thủ Thiêm, việc không phát triển có lẽ là một đòi hỏi không thực tế. Vấn đề là mô hình phát triển như thế nào để hạn chế tối đa việc tác động tiêu cực vào hệ thống chứa và thoát nước tự nhiên cũng như đẩy gánh nặng hạ tầng của một khu đô thị cao cấp sang ngân sách nhà nước và túi tiền eo hẹp của người dân sinh sống trong những khu đô thị hiện hữu. Cố thủ tướng Võ Văn Kiệt từng nói “trước sau gì cũng phải phát triển tiến về phía Nam nhưng ở mức độ nào là điều phải tính” 15. “Mức độ nào” là câu hỏi mà thế hệ các nhà quy hoạch TP HCM trong thế kỷ của biến đổi khí hậu sẽ phải trả lời. Phối cảnh khu dân cư "đại gia" khu Gia Phú với tường rào vào cổng an ninh trong lòng Phu Mỹ Hưng. Khu vực phía Nam thành phố bao gồm quận 7 và Nhà Bè là nơi có tốc độ tăng giá đất nhanh nhất không rõ chu kỳ thời gian nghiên cứu. Nguồn Nikken Sekkei 2006 Quy hoạch thành phố Hồ Chí Minh năm 1998 đề xuất phát triển ở những khu vực có rủi ro ngập lụt trong khi sử dụng khu vực có nền đất cao và tốt cho hoạt động nông nghiệp và công nghiệp. Nguồn Nikken Sekkei 2006 Tài liệu tham khảo Phan Chánh Dưỡng 2010. Dấu ấn từ những đề xuất đột phá. Sài Gòn Giải Phóng số ngày 6/12/2010. Nguồn Dư Phước Tân & Shigeru Fukushima 2011. A large-scale urban development through partnership with foreign affiliate in transitional economy, Vietnam – a case study on Saigon South Development in Ho Chi Minh City. The international seminar on Asian cities in the globalization, ngày 22/2/2011; Theo lời kể của một người tham gia thành lập khu chế xuất Tân Thuận; Griffiths, M 1995. The South Side. Asian architect and contractor, Issue 1, 1995, Hong Kong Thompson Press Hong Kong; Kriken, J. Lund., Enquist, P. 2010. City building nine planning principles for the twenty-first century. New York Princeton Architectural Press. Progressive Architecture 2007. Saigon South Master Plan. Jan 1995; 76, 1, Waibel, M. 2004 The development of Saigon South New Urban Area – A Sign of an Increasing Internationalization and Polarization in Vietnamese society. Pacific News, 22 July/August 2004, 10-13. Douglass, M. and Huang, L. 2007. Globalizing the city in Southeast Asia Utopia on the urban edge – The case of Phu My Hung. International Journal of Asia – Pacific Studies, Leaf, M. 2008. Ranh giới mới của đô thị đô thị hóa vùng ven và tái phân định ranh giới đô thị ở Đông Nam Á. Bài tham luận tại hội thảo quốc tế Các xu hướng đô thị hóa và đô thị hóa vùng ven ở Đông Nam Á, CEFURDS/IRD, TP HCM, 9-11/12/2008; Waibel, M. 2010. Thách thức đối với Phát triển đô thị bền vững ở Việt Nam – ứng phó với hiện tượng Biến đổi khí hậu. Hội thảo Biến đổi khí hậu và phát triển đô thị bền vững tại Việt Nam, Viện Geothe Hà Nội, 14-15/09/2010; Waibel, M. 2004. The development of Saigon South New Urban Area – A sign of an increasing internationalization and polarization in Vietnamese society. Pacific News July/August 2004; Công ty PMH Giới thiệu. Nguồn Thành phố hướng ra biển Đông 2004. Trang web Ngân hàng Nhà ở Mekong. Nguồn Lê Huy Bá 2006. Sử dụng tài nguyên đất tại TP HCM “Phố Đông”, “Phố Nam” có phát triển bền vừng? Báo Tuổi Trẻ Cuối tuần ngày 22/04/2006, nguồn Nguyễn Đình & Hưng Long 2011. Một thời không xa. Sài Gòn Tiếp Thị. Nguồn Holmes & Narver Inc and AsiaPac-Fargo Inc 1974. Saigon Export Processing Zone Planning Study. USAID Contract AID 730-3602. Retrieved from Government Information Office Taiwan 07/21/1974. ROC will help build export processing zone in Vietnam. Retrieved from Nguyễn Đăng Sơn nd. ĐÔ THỊ SÀI GÒN – THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINHHỘI NHẬP, HIỆN ĐẠI VÀ BẢN SẮC. Nguồn Nha thiết kế thị thôn 1974. Kế hoạch phát triển vật thể vùng thủ đô. Wurster, Bernardi and Emmons, Inc. 1972. Thu Thiem Peninsula Development Plan. Khu Nam Sài Gòn gồm 4 quận huyện quận 7, quận 8, huyện nhà Bè, huyện Bình Chánh. Tốc độ phát triển và giá nhà đất khu Nam Sài Gòn liên tục tăng nhanh trong những năm gần đây. Hiện nay nhiều nhà đầu tư quan tâm khu Nam Sài Gòn gồm những quận nào để dễ dàng nghiên cứu về thị trường bất động sản tại đây. Theo đó, thị trường địa ốc Nam Sài Gòn ngày càng hấp dẫn hơn bao giờ hết! Vị trí khu Nam Sài Gòn Vị trí khu Nam Sài Gòn kéo dài từ khu chế xuất Tân Thuận đến Quốc Lộ 1A đi miền Tây, lấy trục đường Nguyễn Văn Linh dài 17,8km, lộ giới 120m, rộng 10 làn xe làm trọng tâm phát triển. Bản đồ khu Nam Sài Gòn Khu vực Nam Sài Gòn có đầy đủ trung tâm tài chính - thương mại, công nghiệp, dịch vụ, khoa học, văn hóa - giáo dục - y tế - vui chơi và các loại hình dân cư. Tại đây có khu đô thị Phú Mỹ Hưng là điểm nhấn. Với các tuyến đường kết nối khu đô thị với trung tâm thành phố giúp người dân rút ngắn thời gian di chuyển, đa dạng tiện ích. Khu Nam Sài Gòn gồm những quận nào? Khu Nam Sài Gòn gồm quận nào? Khu Nam Sài Gòn bao gồm quận 7, huyện Nhà Bè, nam huyện Bình Chánh xã An Phú Tây, Phong Phú, Bình Hưng, Hưng Long với diện tích ha, nam quận 8 một phần phường 7 với diện tích 268 ha. Khu Nam Sài Gòn có diện tích với trọng tâm là quận 7 và khu đô thị cảng Hiệp Phước. Nam Sài Gòn được định hướng trở thành khu đô thị sinh thái xanh hiện đại. Đồng thời tại đây tập trung phát triển thành khu hỗn hợp đa chức năng gồm trung tâm thương mại, dịch vụ, tài chính, khoa học, công nghiệp sạch, giáo dục, nghỉ dưỡng, giải trí. Nam Sài Gòn được xác định trở thành khu đô thị sinh thái xanh hiện đại Bên cạnh đó, khu đô thị cảng Hiệp Phước huyện Nhà Bè với tổng diện tích ha được đầu tư phát triển khu đô thị cảng biển quốc tế quy mô lớn gồm khu công nghiệp, khu dịch vụ logistics và khu dân cư hiện đại. Định hướng phát triển các khu vực Nam Sài Gòn Phía Bắc đường Nguyễn Văn Linh dãy công viên cây xanh đậm nét văn hóa, gồm công viên, khu thể dục thể thao và làng đại học Nam Sài Gòn. Phía Nam đường Nguyễn Văn Linh vành đai bảo tồn môi trường thiên nhiên. Trục xuyên tâm Nguyễn Văn Linh triển khai dãy đô thi hiện đại, đồng bộ. Phía Tây Nam khu đô thị hình thành trung tâm thương mại chợ đầu mối Bình Điền 100 ha, hai trung tâm lưu thông hàng hoá mỗi khu 100 ha, phía Bắc giáp với khu chế xuất Tân Thuận sẽ thúc đẩy sự lưu thông hàng hoá của cả vùng. Mục tiêu phát triển khu vực phía Nam Sài Gòn Là một phần quan trọng trong chuỗi các đề án mở rộng – phát triển thành phố, khu Nam Sài Gòn được quy hoạch với các mục tiêu Xây dựng, phát triển và mở rộng đô thị thành phố hướng ra biển Đông Chính sách giãn dân từ trung tâm ra khu vực vùng ven Tăng kết nối mạng lưới giao thông xuyên tâm thành phố, vành đai nhằm tăng cường lưu thông hàng hóa và kết nối cộng đồng Tạo kết nối giữa các khu đô thị, công nghiệp của các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu. Hình thành chùm đô thị và khu công nghiệp “vùng kinh tế trọng điểm phía Nam”. Tổng thể quy hoạch khu đô thị Nam Sài Gòn cũng là một phần trong tổng thể chuỗi các đề án liên quan sau xây dựng khu chế xuất Tân Thuận, nhà máy điện Hiệp Phước, khu công nghiệp Hiệp Phước, khu đô thị cảng Hiệp Phước,… Các công trình giao thông trọng điểm khu vực phía Nam Cao tốc Bến Lức Long Thành Cao tốc Bến Lức Long Thành là dự án kết nối vào tuyến cao tốc – Trung Lương và điểm cuối dừng ở đường Nguyễn Văn Tạo, huyện Nhà Bè. Hiện tại dự án đã hoàn thành được 71,37% tổng giá trị xây lắp, được xây dựng để làm giảm áp lực giao thông khu vực phía Nam và giúp các tỉnh miền Tây Nam Bộ kết nối với miền Đông mà không cần phải quá cảnh tại Cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua Nam Sài Gòn Cầu Thủ Thiêm Ngoài ra, khu Nam thành phố còn được đầu tư xây dựng nhiều tuyến đường trọng điểm kết nối khu Nam với trung tâm thành phố như dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 nối quận 2 với quận 7 dài gần 2,2km, tổng mức đầu tư của dự án là tỷ đồng. Dự án xây dựng đường trục Bắc – Nam đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến khu công nghiệp Hiệp Phước có tổng mức đầu tư dự kiến là tỷ đồng. Cầu Thủ Thiêm giúp hỗ trợ phát triển giao thông phía Nam thành phố Cầu vượt Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ Đối với hệ thống hầm chui, cầu vượt tại ngã tư Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ khởi công với số vốn tỷ đồng, hứa hẹn là công trình hạ tầng giúp giảm áp lực hạ tầng hiệu thiết kế dự án sẽ xây đảo tròn trung tâm với đường kính 60 m và hai hầm chui cùng các nhánh trên đường Nguyễn Văn Linh. Hai hầm chui n sẽ đi ngầm qua khu vực nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ dài khoảng 480m. Hình ảnh cầu vượt Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ Cầu Nguyễn Khoái Nam Sài Gòn còn có các dự án xây dựng cầu Nguyễn Khoái nối dài từ Quận 4 qua Quận 7, cầu Phước Khánh nối khu Nam Sài Gòn với Nhơn Trạch Đồng Nai Cầu vượt Nguyễn Khoái kết nối quận 4 và quận 7 Cầu Bình Khánh Ở khu vực Nhà Bè, đang xây dựng cầu Bình Khánh nối trực tiếp huyện Nhà Bè với huyện Cần Giờ, thay thế cho phà Bình Khánh. Cầu Bình Khánh là 1 trong 2 cây cầu dây văng có độ tĩnh không lớn nhất Việt Nam. Hiện cầu đã hoàn thành được 75%, dự đoán là luồng hàng hải có khả năng cho tàu biển nặng đến – tấn hàng hóa lưu thông về Cầu Bình Khánh kết nối giao thông huyện Cần Giờ và Nhà Bè Tuyến metro số 4 Trong các dự án tại khu vực phía Nam, dự án tuyến metro số 4, kết nối Quận 7, Nhà Bè với các quận trung tâm là tuyến có vốn đầu tư lớn nhất lên đến tỷ đồng. Tuyến Metro số 4 rất được mong đợi vì tính tiện lợi, hiện đại của nó. Dự án là tuyến metro dài nhất trong hệ thống với tổng chiều dài 35,7 km, sau khi hoàn thành sẽ tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế vượt bậc cho khu Nam Sài Gòn. Tuyến metro số 4 có vốn đầu tư xây dựng lớn Bên cạnh những dự án trọng điểm, khu Nam cũng có sự phát triển đồng bộ nhiều tuyến đường để kết nối thuận tiện với khu trung tâm. Cụ thể như đường Huỳnh Tấn Phát được mở rộng lên 30m kết nối với trục đường chính Nguyễn Văn Linh. Ngoài ra, cầu Bình Tiên được xây dựng để mở đường cho việc hình thành tuyến đường vành đai trong kết nối toàn bộ khu vực Nam Sài Gòn với các khu vực Tây và Tây Nam thành phố. Các dự án giao thông hoàn thành sẽ tạo thuận lợi về giao thông cho các tuyến đường trung tâm thành phố đi quận 7, huyện Nhà Bè và các địa bàn lân cận. Tiềm năng bất động sản phía Nam TP Hồ Chí Minh Giá bình dân, tiềm năng lớn Nguồn cung bất động sản khu trung tâm TPHCM ngày càng khan hiếm khiến giới đầu tư BĐS chuyển hướng quan tâm về các khu đô thị vệ tinh. Vì thế, khu vực phía Nam Sài Gòn như huyện Nhà Bè, các đô thị vệ tinh khác lọt vào "tầm ngắm" với mức giá hợp lý, nhiều tiềm năng phát triển trong tương lai. Theo ông Lê Hoàng Châu – Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản hàng loạt các dự án giao thông trọng điểm đã và đang triển khai sẽ làm tăng chất lượng sống của người dân ở đây khiến cho giá trị bất động sản khu vực này cũng được nâng lên. Ông Châu cũng đưa ra nhận định sức nóng của thị trường bất động sản khu Nam sẽ tiếp tục mạnh hơn và không có dấu hiệu hạ nhiệt trong những năm tới. Các dự án hạ tầng lớn sau khi được chính quyền thành phố đầu tư vào khu vực này chủ yếu sẽ hoàn thiện và đưa vào sử dụng trong năm 2020-2022. Ngoài ra, chính sách giãn dân của thành phố cũng ảnh hưởng nhiều đến thị trường bất động sản tại đây. Với những chính sách phát triển kinh tế, hạ tầng đã thu hút nhà đầu tư trong nước và quốc tế gia tăng quỹ đầu tư tại đây. Tương lai, thị trường bất động sản dọc đường Nguyễn Hữu Thọ đến khu cảng Hiệp Phước nối vào cao tốc Bến Lức – Long Thành, các dự án trên trục đường Nguyễn Văn Linh sẽ là những dự án có tiềm năng phát triển mạnh nhất. Nhiều dự án bất động sản khu Nam Sài Gòn ngày càng nhận được sự quan tâm. Giá nhà đất khu Nam Sài Gòn 2022 Giá nhà đất khu Nam Sài Gòn hiện ở mức hợp lý. Theo thống kê bảng giá nhà đất tại Homedy, giá bán nhà đất tại đây hiện Giá nhà đất quận 7 Giá bán căn hộ quận 7 Từ 35 - 38 triệu đồng/m2 Giá bán nhà riêng quận 7 Từ 54 - 71 triệu đồng/m2 Giá bán đất quận 7 Từ 21 - 69 triệu đồng/m2 Giá nhà đất huyện Nhà Bè Giá bán căn hộ huyện Nhà Bè 20 - 34 triệu đồng/m2 Giá bán nhà riêng Nhà Bè Từ 32 - 50 triệu đồng/m2 Giá bán đất Nhà Bè Từ 19 - 28 triệu đồng/m2 Giá nhà đất huyện Bình Chánh Giá bán căn hộ Bình Chánh 23 - 43 triệu đồng/m2 Giá bán nhà riêng Bình Chánh Từ 24 - 50 triệu đồng/m2 Giá bán đất Bình Chánh Từ 8 - 28 triệu đồng/m2 Giá nhà đất quận 8 Giá bán căn hộ quận 8 27 - 31 triệu đồng/m2 Giá bán nhà riêng quận 8 Từ 43 - 77 triệu đồng/m2 Giá bán đất quận 8 Từ 13 - 33 triệu đồng/m2 Trên đây là những thông tin tổng hợp về khu Nam Sài Gòn gồm những quận nào và bảng giá nhà đất tại đây. Đừng quên cập nhật các tin tức mới nhất về bất động sản phía Nam TPHCM và các địa phương khác tại BĐS Homedy để có những quyết định đúng đắn và kịp thời trong đầu tư bất động sản. Tổng hợp

khu đô thị phía nam sài gòn